大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于贵阳云服务器，兴义到贵阳这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、与贵阳大数据产业发展“同频共振”
与贵阳大数据产业发展“同频共振”
当大多数人还在疑惑“贵州为什么要发展大数据”时，这家企业便已决定落户贵阳，并建起有2700余台服务器的数据中心；
当别人“以业务为主导”时，这家企业已提出以“服务为主导”，发起成立贵阳大数据产业技术联盟，聚集一批国际先进公司，致力于大数据人才培养；
当贵州大数据产业发展得风生水起时，这家企业又与戴尔、微软等知名企业联合组建大数据实验室，通过搭建开放、共享的公共实验平台和公共孵化平台，完善产业生态系统……
回顾贵州高新翼云科技有限公司在贵阳的发展轨迹，从机房建设到人才培养再到技术共享，这家企业总是在行业“领先一步”，与贵阳大数据产业发展“同频共振”，在大数据产业缺乏可供借鉴路径之时，积极为贵阳完善区域*大数据产业生态系统贡献力量，助力贵阳、贵州建成大数据产业技术高地。
看中天时地利数据中心落户贵阳
2013年底，高新翼云的初创团队在企业总经理许宁的带领下来贵阳考察。2014年3月，贵州高新翼云科技有限公司正式落户贵阳高新区。那时，“大数据”在国内还是个新名词，很多人都还对“贵州为什么发展大数据”充满疑惑。
高新翼云在贵阳的第一个项目是建设数据中心，目标是力争打造国内一流的互联网数据中心，成为贵州乃至全国领先的应用服务及云计算服务提供商。2014年7月，高新翼云投资1.2亿元，完成数据中心一期建设，布置了216个机柜、2700余台高*能服务器。在未来几年中，高新翼云还将建设数据中心二期，机柜要达到1200个，服务器要达到12000台。
为何要将数据中心建在贵阳？高新翼云曾做过一项对比：按照1200个机柜的规模，同样大工业电价，广州为8300万元/年、贵阳为4800万元/年，每年仅电价便可节约3500万元，相当于高新翼云一期数据中心投资的15.8%，在运营稳定的情况下，加上数据中心盈利，保守估算，3至5年可利用电费节约款项再建设一个同等规模数据中心。
“贵州气候宜人、水煤资源丰富、政府政策利好，在贵州做灾备数据中心优势明显。”该企业数据中心经理樊伟焯说，目前高新翼云正在运营的216个机柜的入租率已达95%以上，仅有一个空闲的微模块留作备用。
联合行业大鳄培养本土人才
发展大数据，贵州、贵*备各种自然生态资源优势，也面临着较明显的发展短板。
“其中人才缺失比较严重。”樊伟焯说，在高新翼云的技术团队中，将近一半人员来自广州、深圳等地，高新翼云未来1万台服务器大概需要10个系统管理人员，但目前只招到3个。“随着三大电信运营商100万台服务器的投入运营，贵州的数据中心仅系统管理人员就需要1000人，这还不包括其他方面的大数据人才需求。”
为此，高新翼云于2014年8月发起成立贵阳大数据产业技术联盟，聚集英特尔、戴尔、华为、甲骨文等一批产业链上的国际先进公司、教育机构和研究机构，共同在大数据人才培养上下功夫。“对大数据时代的认知、对贵州资源优势的认可、以及对人才培养的认同，是大家一拍即合的原因。”许宁说。
今年8月，高新翼云取得红帽公司在贵州地区开设课程的授权，贵州大学已有20名大四学生报名参加实训，今年10月份正式授课，实训内容包括基础架构系统、大数据分析、软件开发等。“按照规划，一年的培训规模200到500人左右，以满足贵州、贵阳大数据产业三到五年的发展需求。经过考试后，接受培训人员可取得在IT行业中极具含金量的红帽的从业资格认证。”樊伟焯说。
搭建开放平台完善产业生态系统
在贵州大数据产业风起云涌之际，如何构建完整的大数据产业生态系统？高新翼云计划通过搭建一个开放和共享的平台，助力贵阳、贵州建成大数据产业技术高地。
今年5月27日，在贵阳国际大数据产业*览会暨全球大数据时代贵阳峰会期间，高新翼云与戴尔签署了中小企业云合作协议，共同组建“戴尔——高新翼云IT联合实验室”。目前，贵阳已将车管所3至5年的历史数据放在该实验室，供实验室进行数据的提取和研究，以开发出更多的大数据商业价值的应用。
“我们现在也与微软合作，希望通过多个联合实验室互为补充，构成一个集基础研发、测试、实验以及产业研究为一体的公共平台。”樊伟焯说，在实验室中，戴尔、微软等知名企业将免费发布自身产品的解决方案理念和软件模型，企业、创客、在校学生等均可根据发布的内容进行设计和应用研发，研发成果可立即在实验室中测试，测试完毕后如果能够满足客户需求，便可立即进入高新翼云中心企业云平台运行、销售、商用。
“这样一来就能吸引大量用户参与，以天马行空的想象力开发出形式更加多样的大数据应用产品。”樊伟焯说，作为公共平台的提供商，高新翼云不仅可以在产品出售中获得收益，还可大幅缩短自身产品市场化的周期，让企业未来的发展路径更加多元化。
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二、兴义到贵阳
问题一：从兴义到贵阳一天有几班车？兴义到贵阳汽车时刻:7:30、8:00、8:30、9:00、1:00、11:30、17:00
票价95元左右,看车型
问题二：兴义到贵阳汽车时刻表请问兴义客运西站到贵阳的班车最晚的一趟是几点一天有几趟求答案谢谢！
问题三：从兴义到贵阳怎么走车费如何汽车：客运西站有直达贵阳的大巴车车费160元，45分钟一班。4-5个小时左右。
火车：客运西站坐车到威舍火车站10元，威舍火车站到贵阳硬座30元。汽车大约50分钟，火车约9小时。只有晚上八点多有。
飞机：兴义机场―贵阳龙洞堡半个小时，机票大约700元。
问题四：兴义到贵阳在哪个站坐车兴义客运东站（老客站）和客运西站（新客站）都有到贵阳去的汽车
问题五：兴义到贵阳坐大巴多少钱？坐多长时间？在兴义那个车站坐车到贵阳那个车站？谢谢到贵阳金阳客车站，不停4个半小时能到，但好多车中途都停服务器休息下，保守5个小时到。价格在140多。
问题六：从兴义到贵阳，能坐那些车？多少钱？大概多少时间？ 4个半小时的车在新客运西站一般下午6点之前都有车
问题七：兴义到贵阳在贵阳哪个站下车到贵阳金阳客车站，不停4个半小时能到，但好多车中途都停服务器休息下，保守5个小时到。价格在140多。
问题八：想知道:贵州省兴义市到贵阳市有多少公里 10分兴到到贵阳有330公里左右，兴义经关兴抚路，到关岭后就上高速公路，很快的，现在是一卡通了，如果自己开车，90元过路费，用时最多4小时。
问题九：兴义到贵阳汽车票兴义到贵阳的汽车有以下时间的：发车站点发车时间车型里程终点黔西南州-兴义客车站 07:30中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 08:00中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 08:30中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 09:00中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 10:00中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 11:30中型高一 249.0兴义-贵阳黔西南州-兴义客车站 17:00(4个班次)中型高一 249.0兴义-贵阳发车站点发车时间票价备注兴义客运西站 07:30-15:30/每隔30分钟一班 133.6元-155.2兴仁、镇宁-兴义-贵阳客运站车型里程终点大型高二级/大型高* 360兴义-贵阳
问题十：兴义到贵阳多少公里驾车路线：全程约303.0公里
起点：兴义市
1.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案
1)从起点向正东方向出发，行驶30米，左转进入市府北路
2)沿市府北路行驶270米，在第1个出口，右转进入胜利路
3)沿胜利路行驶540米，右转进入延安路
4)沿延安路行驶360米，稍向右转进入那坡立交
5)沿那坡立交行驶910米，直行进入兴义大道
6)沿兴义大道行驶4.4公里，朝宜化大道/汕昆高速/G78方向，直行进入S309
7)沿S309行驶580米，右转
8)行驶620米，左转
9)行驶430米，直行
10)行驶50米，直行
11)行驶200米，朝安龙/百色/晴隆/贵阳方向，稍向右转进入兴义东互通立交
12)沿兴义东互通立交行驶610米，直行进入汕昆高速
13)沿汕昆高速行驶12.6公里，朝万屯/兴仁/S65/S309方向，稍向右转进入单喇叭互通
2.沿单喇叭互通行驶1.4公里，直行进入晴兴高速
3.沿晴兴高速行驶72.5公里，朝晴隆/贵阳方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶450米，直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶195.6公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速
7.贵阳市内驾车方案
1)沿兰海高速行驶4.3公里，在观山湖区/金阳客车站出口，稍向右转上匝道
2)沿匝道行驶880米，直行进入观山西路
3)沿观山西路行驶2.1公里，朝林城西路/金朱西路方向，左转进入云潭北路
4)沿云潭北路行驶1.3公里，右转进入林城西路
5)沿林城西路行驶1.1公里，进入林城西路
6)沿林城西路行驶140米，在第2个出口，朝G75/兰海高速(贵遵段)/遵义/毕节方向，左前方转弯进入林城东路
7)沿林城东路行驶740米，朝贵阳市人民***/政协贵阳市委员会方向，左转进入黔云路
8)沿黔云路行驶260米，调头进入黔云路
9)沿黔云路行驶10米，到达终点
终点：贵阳市
三、为什么贵阳敢争做“中国机房”
一是生态条件优越。贵阳的经济社会发展具有明显的生态示范城市效应，贵安生态条件也很优越。贵阳市气候凉爽，周边年平均气温15.1℃，夏无酷暑，冬无严寒。空气清新，达到世界卫生组织设立的清新空气负氧离子标准的上限。纬度合适，处于北纬26度，与埃及的开罗、印度的新德里、美国的夏威夷大体相当。海拔适中，在l000米左右，紫外线辐射为全国乃至全球最少的地区之一，非常适合人居。灾害罕见，没有发生过地震、台风等。坚持建设生态文明城市和地区，贵阳市周边环境质量持续提升，有利于高新技术产业特别是软件产业的发展，能有效提升信息网络设备的“安全系数”，对世界上高智商、高知识、高投资、高收入的人有很强的吸引力。
二是产业要素保障能力强。贵州省电力充沛，能源富足，是“西电东送”的起源。贵州省水资源丰富，电力水火并济，稳定可靠。随着高铁时代的到来，贵州省物流逐步通畅，交通日益便捷。生活生产配套环境相对优越。贵阳市拥有相对较好的生产、生活和产业配套环境，电子商务、金融、保险、法律、物流、会展等生产*业发展水平在全省处于领先。
三是大数据产业支撑基础好。运营商大数据中心奠定产业发展基础。三大运营商数据中心在贵安新区相继开工建设，其中：中国电信云计算中心用地500亩，总投资70亿元，中国移动(贵州)数据中心项目用地275亩，总投资20亿元，中国联通(贵安)云计算基地用地500亩，总投资50亿元。三大运营商数据中心在贵安新区相继建成后，将使贵阳周边特定区域集聚20-30万的机架、上百万台的服务器，数据存储规模可达EB以上，成为国内乃至全球最大的数据聚集地之一，这必将在贵州形成以云为基础、辐射周边的产业园区集群，带动战略*新兴产业全面、系统、有序发展。
四是产业配套支撑能力不断提升。一是富士康第四代产业园已落户贵安新区，贵州富士康示范工厂在贵阳高新区已建成投产，电子信息产业链不断完善，配套支撑能力不断提升。二是以011、061、083三大军工基地为核心的航空航天电子装备行业快速发展，大幅提升产业自主创新能力。三是电子材料配套能力逐步提升。在锂离子电池正极材料，银粉浆料、钯粉等电子浆料和电子级磷化工产品，金属镓等半导体材料和稀土磁*材料已具备很好的基础。
五是中关村要素协调好。中关村贵阳科技园作为统筹全市产业和园区发展的重要平台，为贵阳市发展新一代信息技术产业提供重要支撑。对外以首都科技条件平台贵阳合作站、北京技术市场贵阳服务平台等为载体，形成了先进科技资源引入的有效机制。对内以设立贵阳高校科研院所科技创新联盟、建立贵州大学科技园等为抓手，激发科技创新的内生动力。
六是政策扶持支撑到位。省委、省政府出台《关于加快信息产业跨越发展的意见》(黔党发〔2012〕27号)，加快推进贵州省信息产业跨越发展。贵阳市明确了大力发展高新技术产业和现代制造业的总体思路，出台了《关于加快发展高新技术产业和现代制造业的意见》、《关于支持中关村贵阳科技园发展的意见》、《贵阳市产业发展指导目录》、《贵阳市产业布局规划》等6个配套文件，提出打造千亿级信息产业集群。贵阳保税区的建设，将利用其独特的体制机制和政策优势，为大数据产业的发展提供强大动力。贵州省、贵阳市大数据产业发展意见、规划（行动计划）和优惠政策已经出台，政策环境进一步完善。